家 行业应用 波音称中国民航机队规模在未来二十年将翻倍，宽体机队将跃居全球第一
波音公司发布了最新的市场预测报告，称中国民航机队规模将在未来二十年内翻倍，同时宽体机队将跃居全球第一。这一预测不仅凸显了中国航空市场的快速增长，也标志着全球航空业格局的重大变化。
根据波音公司的《市场展望报告》，中国的航空业正在经历前所未有的繁荣。报告指出，随着中国经济的持续增长和中产阶级的扩大，航空旅行需求将大幅增加。这种需求的激增将推动中国民航机队的快速扩张，预计到2044年，中国的民航机队规模将翻倍。
目前，中国拥有的民航机队已经位居世界前列。然而，波音预测，未来二十年内，这一规模将实现翻倍。这意味着，中国将需要大量的新飞机来满足不断增长的航空旅行需求。波音的预测显示，这一增长不仅包括短途和中途航班，还将包括国际航线的扩展。
更为引人注目的是，波音预测中国的宽体机队将在未来二十年内跃居全球第一。宽体飞机通常用于长途国际航线，具备更大的载客量和更长的航程。中国航空公司对宽体飞机的需求增加，反映了中国航空市场对国际航线的强劲需求以及中国在全球航空网络中的战略地位日益增强。
- 经济增长：中国经济的持续扩张和人均收入的提高推动了航空旅行需求的增加。
- 中产阶级扩大：中产阶级的扩大使得更多的人能够承担航空旅行的费用，推动了客运市场的增长。
- 政策支持：中国政府对航空行业的支持政策，包括机场建设和航空网络拓展，为航空公司提供了更多的发展机会。
- 全球化趋势：中国航空公司致力于扩展国际航线，提高全球市场的竞争力，促进了宽体飞机的需求。
行业内影响
这一预测对全球航空业将产生深远影响。首先，中国市场的增长将推动全球飞机制造商增加对中国市场的关注，进一步加强与中国航空公司的合作。其次，国际航空公司可能需要重新审视其在中国市场的战略，以应对日益激烈的竞争。
在航空货运行业，波音的《商用市场展望》对中国做出了类似的预测，到 2043 年，中国预计将订购 170 架货机，随着其电子商务市场保持主导地位，其货机机队规模将几乎增加两倍。
虽然这些预测将在未来几年为波音在该地区的战略提供参考，但该制造商可能难以充分利用预测的需求，因为中国的本地航空公司转向其国产飞机 C919 来扩大机队规模。
由商飞制造的 C919 飞机于 2023 年 5 月开始首次商业服务，此后已收到来自中国航空公司的数百份订单，并且正在努力获得欧盟的认证以扩大其潜在客户群。
