全球汽车销售量持续下滑，超标排放会遭致高额罚款，关税和私家车保有量前景不明，汽车行业将迎来艰难时期。此外，工人是否愿意进入汽车行业，人力成本能否承受，这些前景都不明朗，汽车和汽车零部件公司近期已发出了一系列严重警告，这并不令人惊讶。

创新才是取得成功的关键。在采用技术来保持精简、高效和竞争力方面，汽车行业是最成熟的行业之一，但仍然有很大的优化和改进空间。

自主移动机器人

在将近60年的时间内，机器人在汽车行业无处不在，但自主移动机器人 AMR 的使用仍然是相对较新的事物。与自动导向机器人 AGV 不同，自主移动机器人能够独立绕开障碍物，而且易于设置，不需要固定路线。这些特性使得它们比 AGV 更加安全、智能和灵活。

创造更好的工作环境

汽车行业面对着严峻的现实；当前的就业水平非常高，薪资持续提升，这意味着有兴趣投身汽车行业的工人减少。预算不断紧缩，因而需要进一步优化劳动力成本。法律和社会压力日益增加，要求汽车企业维持安全和舒适的工作环境，从而进一步增加了压力。鉴于所有这些因素，让员工完成那些存在伤害风险的重复性工作，就不具备合理性，因为有一些技术能够分担这种工作，还能培训一些工人来填充高级职位。通过让 AMR 加入员工队伍，汽车行业能够节省宝贵的工时，而让当前的员工在更安全的环境中从事复杂的增值工作。

ROI

汽车行业面临着不可避免的压力，必须进一步进行精简。企业领导者必须小心谨慎，保持经济高效的运营。在某些地区，劳动力成本增加，机器人价格下降，因而发生了明显的劳动力成本优化。不仅如此，AMR 具有易于集成的优点，这意味着在将 AMR 集成到运营中时，可以最大程度地减少停机时间，让技术承担更多角色。除了安全性之外，优化生产力、对市场和行业压力做出更快速响应、规划 AMR 的投资回报都变得更为紧迫。

灵活

汽车行业承受的压力快速增加，特别是零部件供应商。订单似乎始终很难履行，让供应商承受了巨大的压力，迫使他们优化灵活性，同时最大程度减少停机时间。随着压力增加，叉车和 AGV 等旧技术再无法胜任工作，因为它们需要过多的时间和成本来改变生产布局和基础设施。灵活的 AMR 能够利用传感器来避开障碍，在进行设置时只需很少的停机时间，无需事先掌握技术知识。在顶部可以添加顶部模块，并根据特定需求改变，从而进一步提高灵活性。事实上，对包括丰田在内的全球企业高层决策者的一项近期调查表明，64%的汽车行业决策者相信 AMR 将改善运营的成本、安全性和质量。

（文章来源：国际金属加工网）